Ford Escape thế hệ mới được “điều” về nước, Focus rút chân khỏi thị trường khiến Ford. Những sách lược trên cho thấy Ford Việt Nam đang dồn lực cho các dòng xe gầm cao.
Nguồn tin ô tô từ đại lý cho thấy, các đại lý bắt đầu nhận đặt cọc Ford Escape thế hệ mới. Dự kiến lễ ra mắt xe sẽ được thực hiện vào năm sau. Ford Việt Nam chưa xác nhận mẫu xe ô tô mới của hãng sẽ được phân phối dưới dạng xe lắp ráp hay nhập khẩu nguyên chiếc. Trong khi đó, đại diện Ford giữ thái độ trung lập khi phóng viên đặt câu hỏi với lý do đây là những thông tin chưa chính thức.
Nếu mở bán tại Việt Nam vào năm sau, có khả năng Escape sẽ là nhân tố thu hút sự chú ý của khách tham quan tại triển lãm ô tô Việt Nam 2019 khai mạc vào tháng 10 tại TP. HCM, cách tương tự từng diễn ra với Ford Explorer.
Ford Escape tái xuất thị trường Việt, đối đầu Mazda CX-5 và Honda CR-V
Ford Escape đã từng có thời gian hơn chục năm “chinh chiến” tại Việt Nam. Năm 2014, Ford Escape bất ngờ rút khỏi cuộc cạnh tranh. Ở thời điểm đó, xe vẫn thuộc thế hệ đầu tiên. Mẫu Ford Escape mới sắp về thuộc thế hệ thứ 4.
Escape 2020 vừa trình làng tháng 4/2019 với sự thay đổi mạnh mẽ về thiết kế để xứng với danh xưng “phiên bản gầm cao của Focus”. Xe gia tăng kích thước chiều dài và chiều rộng, hạ thấp chiều cao. Trọng lượng của xe đã giảm 90 kg so với thế hệ tiền nhiệm.
Ford Escape sở hữu không gian hàng ghế sau rộng rãi nhất phân khúc. Đối thủ của Ford Escape là Honda CR-V và Mazda CX-5. Trên xe Ford Escape xuất hiện khá nhiều chi tiết hiện đại gồm: Đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cỡ lớn tích hợp Sync 3, âm thanh 10 loa Bang & Olufsen, HUD cùng gói hỗ trợ người lái Co-Pilot360 gồm: Cảnh báo điểm mù, chức năng cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động,…
Khối động cơ EcoBoost 1.5L, 3 xy lanh cho công suất tối đa 180 mã lực kết hợp công nghệ ngắt xy lanh chủ động được trang bị cho Escape. Một số thị trường khác, Escape còn có thêm tùy chọn động cơ EcoBoost 2.5L, sản sinh công suất tối đa 250 mã lực và động cơ hybrid 2.5L, cho công suất tối đa 200 mã lực.
Bên cạnh tin vui Escape tái xuất thì người tiêu dùng còn đón nhận tin buồn Focus bị khai tử. Mẫu xe hạng C của Ford sẽ không còn lắp ráp trong nước tương tự Fiesta trước đây. Ford Việt Nam chưa xác nhận thông tin chính thức nhưng các đại lý phân phối đã sớm thông báo đến khách hàng để hướng họ sang lựa chọn khác.
Việc gọi Escape trở lại đội hình và cho Focus “nghỉ hưu” vô thời hạn cho thấy Ford Việt Nam muốn tập trung kinh doanh xe gầm cao, bao gồm các dòng SUV, bán tải như Explorer, Everest và Ranger.
Nguồn: Oto.com.vn
