Mazda đã đưa ra những hình ảnh dành cho chiếc xe chạy bằng ắc quy điện của hãng, được sắp xếp ra mắt tháng này tại triển lãm mô tô Tokyo. Chúng tôi đã thấy những hình ảnh bí mật, và những chi tiết đặc biệt vẫn còn thưa thớt, nhưng chúng tôi kỳ vọng nó sẽ nổi bật với cấu trúc bên ngoài theo kiểu dáng chiếc SUV và hệ thống truyền động tương tự đến nguyên mẫu e – TPV chúng tôi đã lái vào đầu tháng 9.
Mazda nói rằng chiếc xe EV mới của hãng sẽ phát triển sự lặp lại mới nhất của ngôn ngữ thiết kế Kodo, đã được sử dụng ở chiếc Mazda 3, và chúng tôi kỳ vọng nó sẽ nổi bật với lưới tản nhiệt tương tự và thiết kế đèn pha cho chiếc hatchback. Thương hiệu Nhật Bản cũng khẳng định rằng chiếc EV mới sẽ nổi bật với thiết kế cabin dành cho các cặp đôi và ý tưởng thiết kế cửa xe tuyệt vời.
Kiểu dáng chiếc EV mới của Mazda sẽ không giống như bất kỳ thứ gì từ phạm vi thương hiệu Nhật Bản, trong giá thầu để nới rộng khoảng cách chiếc xe từ các phương tiện truyền thống cung cấp sức mạnh. Từ quan điểm đóng gói, nó sẽ là chiếc SUV cao cấp có đủ không gian cho bộ pin dưới sàn cabin.
Thương hiệu Nhật Bản có lịch sử triển khai các thiết kế cửa xe độc đáo trên các mẫu sản xuất cao cấp hơn. Chiếc R8 chạy bằng động cơ quay ( được chế tạo từ năm 2003 đến năm 2010) có cặp cửa sau sát bên cạnh, trong khi chiếc xe Autozam AZ – 1 kỳ quặc từ giữa những năm 1990 đươc trang bị cửa cánh.
Hệ thống truyền động của chiếc xe chạy điện sẽ giống như nguyên mẫu e -TPV với gói pin 35.5 KWh cho ăn động cơ điện duy nhất. Hệ thống máy kéo chạy bằng điện có công suất tối đa 138 bhp và mô men xoắn 265 Nm, được gửi số các bánh trước thông qua hộp số đơn tốc độ.
Liệu sản phẩm EV sẽ nổi bật với hệ thống ắc quy cùng cỡ như chiếc xe qua thử nghiệm, nó sẽ ở phạm vi giữa 120 và 150 dặm, ít hơn đáng kể so với đối thủ của chính mình trong tương lai, Huyndai Kona chạy điện, có thể che phủ đến 279 dặm trong một lần sạc. Tuy nhiên Mazda cho biết có đến 95% thị trường mục tiêu của mình lái xe ít hơn 60 dặm mỗi ngày.
Giống như nguyên mẫu, Mazda EV sẵn sàng cung cấp hỗ trợ cho cả sạc trong nước 6,6 KW và sạc nhanh 50 KW thương mại. Đối với các lái xe cần phạm vi bổ sung, Mazda cho biết họ đang phát triển phiên bản mở rộng chạy bằng xăng, sẽ tăng gấp đôi phạm vi lái xe mặc dù việc sản xuất vẫn chưa được xác nhận.
