Chiếc xe Mercedes GLC lần đầu tạo nên cú hích trở lại những phòng trưng bày trong năm 2015, và bốn năm ở thương hiệu Stuttgart đã giới thiệu nguyên mẫu tiếp xúc mặt đường để giữ nó đổi mới cạnh tranh với BMW X3 và Audi Q5. Ở lần đầu gia nhập, chúng ta đã đề xuất chiếc xe nhỏ hơn hai động cơ diesel, chiếc 220 d có thể trở thành nguyên mẫu phải có. Và bây giờ chúng tôi có một chiếc trở lại Anh quốc để xem linh cảm ban đầu của chúng tôi có đúng không.
Tất cả những chiếc xe đều có chữ ký ánh sáng đèn LED đổi mới, và những tấm chắn đều được tinh chỉnh lại dựa trên mức độ chia. Nguyên mẫu Sport được lái ở đây có lớp phủ bạc hiệu ứng 4×4 phía dưới cạnh thấp hơn của nó, trong khi những nguyên mẫu cấp nhập cảnh AMG Line đều có vỏ bọc bóng loáng đa sắc với cửa hút khí phía trước rộng hơn.
Lưới tản nhiệt được sắp xếp trên các biến thể Sport và AMG, chiếc xe trước đó có thiết kế hai mặt, trong khi những chiếc xe sau này nổi bật nhịp đơn và các chấm bạc nhỏ được sắp xếp theo mô hình kim cương.
Giữ lại một vài chi tiết thông thường của vật liệu nội thất, thiết kế cabin trông giống tương tự như nó đã có trước đây. Tuy nhiên, có hệ thống thông tin giải trí mới được sắp xếp với màn hình rộng hơn. Nó có hệ thống hải quân sat, giống như chiếc xe sau này A – Class, nổi bật tăng cường hướng dẫn thực tế.
Tuy nhiên, những tính năng này chỉ xuất hiện ở phiên bản cao hơn GLC. Những nguyên mẫu cấp nhập cảnh thậm chí không có Android Auto và Apple CarPlay, thực sự thất vọng khi thấy phần mềm thường xuyên cải tiến dành cho những phiên bản siêu nhỏ không hề đạt mức tiêu chuẩn trong chiếc SUV gần 40.000 bảng.
Thật vậy, hệ thống thông tin giải trí khá tốt 12,3 inch chỉ được trang bị ở chiếc AMG Line Premium ( nằm giữa năm mức độ chia đều có sẵn) ở phía trên. Bên dưới đó, người mua phải làm với đồng hồ analog với màn hình kỹ thuật số cỡ nhỏ nằm giữa chúng. Bố trí rõ ràng nhưng nó trông cũ kỹ và không thể thể hiện cấp độ thông tin trong hệ thống kỹ thuật số. Mặc dù vậy bạn cũng có miếng đệm cảm ứng trực quan trên vô lăng để điều hướng qua các menu khác nhau.
Chiếc GLC 220 d dựa trên động cơ diesel bốn xi lanh 2 lít cũng như chiếc 330 d, nhưng với đầu ra của 191 bhp và 400 Nm, có thể giảm xuống 51 bhp và 100 Nm ở người anh em lớn hơn của nó. Dường như giống một bước đi xuống lớn, và đó là sự thay đổi chuyển sang khoảng cách 1,4 giây trong khoảng thời gian 0-62 mph ( 7,9 giây dành cho phiên bản 220 d và 6,5 giây dành cho phiên bản 300 d), nhưng trong thực tế, hiệu suất 220 d vẫn cảm thấy nhiều hơn đủ). Nó được hỗ trợ bởi hộp số tự động 9 tốc độ, dùng chung với những động cơ GLC, thực sự tuyệt vời, chuyển dịch suôn sẻ và phản ứng nhanh nhạy. Cả hai nghe có vẻ ồn ào hơn các tùy chọn động cơ tinh tế.
Xem xét phiên bản động cơ 220 d thực sự phù hợp với chiếc GLC, đó là một sự đáng tiếc khi nó không được đề xuất ở những phiên bản cao cấp. Sport, AMG Line và AMG Line Premium có thể được sửa chữa với động cơ 220, nhưng AMG Line Premium Plus và AMG Line Ultimate chỉ dùng động cơ 300 d. Động cơ xăng dầu 300 d được đề xuất ở tất cả năm thông số kỹ thuật.
Trong khi chiếc Sport thiếu đi một số thiết bị đáng ao ước nhất, đó là nguyên mẫu tạo nên ấn tượng nhất với những người sử dụng xe hơi của công ty. Với những nguyên mẫu AMG Line cuộn trên những bánh xe 19 và 20 inch, chi tiết bánh xe 18 inch dành cho mức phát thải CO2 thấp 137g/km, thấp hơn 7g/km ở những nguyên mẫu động cơ 220 d trên những bánh xe lớn hơn. Thực sự vừa đủ để bỏ nó xuống thương hiệu thấp hơn dành cho công ty xe hơi Benefit ở Kind tax.
Những bánh xe nhỏ hơn cũng trợ giúp lược bỏ một số cảm giác bồn chồn từ sự thoải mái khi lái xe của những chiếc xe AMG Line, một điều cũng có thể được hỗ trợ bởi thiết lập hệ thống treo nhẹ nhàng hơn. Mặc dù thiết lập đã được thoải mái hơn, vỏ bọc vẫn còn ở mức độ khá khi đến những góc cua, tất nhiên hơn cả những đối thủ như chiếc xe Volvo XC60. Nó không được thoải mái lắm như mong muốn, nhưng chiếc GLC vẫn còn sự thư giãn và sự điềm tĩnh ở tốc độ.
Bất kỳ chỗ nào của chiếc GLC giống hệt khá nhiều như trước. Không gian cabin đặt trên trung bình cho lớp trong khi cổng sau cung cấp lộ diện sức chứa 550 lít có thể mở rộng lên tới 1600 lít một khi ghế sau được gấp lại.
15% thực tế những người mua GLC đến với chiếc Sport, nhưng chúng tôi sẽ lưu ý rộng rãi dành cho chiếc AMG Line Premium dựa theo sự bổ sung nó đề xuất. Trong nguyên tắc giá cả, chiếc AMG Line Premium đưa ra mức giá lên tới hơn 5.250 bảng và xếp trên những gì Mercedes đặt ra dành cho chiếc Sport.
Nó có vẻ giống như bước nhảy tĩnh lặng, nhưng nhiều người sẽ không mua chiếc xe ngay lập tức, mặc dù công bố rộng rãi mức giá trong khoản trả hàng tháng của cam kết thống nhất tài chính PCP. Dựa trên 4 năm đại diện với thỏa thuận 10.000 dặm với tiền gửi 9.000 bảng ( bao gồm khoản bổ sung 3.600 bảng của Mercedes) thông số kỹ thuật cơ sở GLC sẽ được sử dụng ở mức 419 bảng hàng tháng. Ở nguyên tắc phù hợp, chiếc AMG Line Premimum giá hơn 62 bảng hàng tháng.
