Chiếc xe mới BMW M2 CS là chiếc xe 2 Series hung hăng nhất kể từ khi giới thiệu của hãng về chiếc xe coupe gọn nhẹ trở lại trong năm 2014. Hi vọng đó là hiệu suất với bản nhạc thiên nga dành cho nguyên mẫu, đem lại sự thay thế bánh lái phía sau được chờ đợi đầu thập kỷ tới.
Tay nắm cửa, các hệ điều hành và bảng điều khiển trung tâm đã gây chú ý nếu bạn thích cấu tạo sợi carbon, nhưng mặt khác đây là bài tập dành cho việc không báo cáo. Chắc chắn, bốn ống xả dày cho thấy tính chất thể thao nhất định, nhưng nhìn chung chiếc xe M2 CS trông khá kín đáo.
Nó vẫn còn sự gọn nhẹ trong chiều dài, trong khi trọng tải 1.532 kg vẫn là trọng tải khá nhẹ, một thứ xuất hiện rõ ràng khi bạn bắt đầu đùa giỡn với nó.
Nó tạo cảm giác ánh sáng trên chính đôi chân của nó, và bạn có thể cảm ơn việc sử dụng rộng rãi carbon dành cho điều đó. Động cơ, vẫn đặt phía trước, kéo theo hình bóng nhỏ bé của chiếc C2 MS về phía trước với sự khẩn trương thái quá và nó bùng nổ mạnh mẽ đến hơn 7.000 vòng/ phút.
Với 444 bhp bên dưới nắp ca pô, phạm vi mở rộng của 400 bhp vượt trên đối thủ cạnh tranh M2, chiếc coupe cỡ nhỏ phù hợp với chiếc xe M4 cỡ lớn cho tính năng tinh khiết. Nó có thể bùng nổ lên 0-62 mph chỉ trong 4,3 giây.
Hộp số tổng thể, tiết kiệm thêm trọng tải vượt trên ly hợp kép tự động, cũng chính xác và giống như cách bạn lắp ráp chiếc xe M tương tự. Nhiên liệu được chuyển đến bánh xe phía sau, nhưng mức độ bám chặt khá lớn. Tuy nhiên nó có thể giữ chiếc M2 CS trong các bộ phận máy móc khi di chuyển nhẹ nhàng.
Yếu tố rất lớn ngừng hoạt động nhiên liệu từ hệ thống phanh, nó sẽ dừng lại từ 62 mph chỉ trong 32,8 mét hay 124 mph đến khi dừng hẳn hoàn toàn trong chỉ hơn 130 mét, và rõ ràng có rất ít thứ ngoài kia nhanh nhạy cả khi di chuyển lẫn khi chà tốc độ.
