Phiên bản động cơ Hybrid lần đầu tiên xuất hiện trên Audi Q7. Những phiên bản trước đây của mẫu xe này thường sử dụng động cơ Diesel, ở phiên bản mới này Audi chuyển sang sử dụng động cơ xăng và hybrid.
Trên thực tế Q7 60 TFSle là một dạng động cơ xăng kết hợp với hybrid. Audi cũng đang chào bán dòng SUV lớn nhất là 55 TFSle với 375 mã lực. Mẫu xe này được chia thành các phiên bản Sport, S line, Black Edition và Vorsprung với giá khởi điểm 82.000 USD.
Phiên bản 60 TFSle bị giới hạn nhiều yếu tố so với Vorsprung, có nghĩa là để được trang bị thêm các option bạn phải bỏ ra khoảng 92.000 USD. Điểm nổi bật của nó chính là động cơ tăng áp V6 với 335 mã lực cộng với động cơ điện 134 mã lực – tổng cộng là 449 mã lực. Mô men xoắn cực đại 700Nm.
Audi Q7 được trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh. Audi Q7 phiên bản động cơ diesel cũng được trang bị động cơ điện với pin dung lượng 17.3 kwH. Pin sẽ được sạc đầy trong 2.5h với nguồn sạc 7kW. Xe có thể chạy được khoảng 26 dặm với cục pin này.
Chúng ta sẽ phải chờ đợi thêm một thời gian nữa để có được những con số công suất chính thức. , nhưng chắc chắn rằng hệ thống chuyển động sẽ đủ để vận hành cho chiếc xe nặng tới 2 tấn này.
Việc trang bị mô men xoắn cực đại lớn giúp cho mẫu xe có thể tăng tốc rất tốt trên đường cao tốc. Dựa trên hệ thống điều tiết thông minh và động cơ V6 sẽ giúp cho chiếc xe vận hành trơn tru.
Hộp số tự động 8 cấp giúp cho chiếc xe chuyển số và hoạt động trơn tru trong quá trình vận hành. Vòng tua của xe ở mức thấp khi hoạt động và giúp tiết kiệm nhiên liệu. Dù sao đi nữa động cơ V6 này hoạt động ở mức ổn.
Dòng xe Q7 E-tron này là tương lai của thương hiệu Audi, sử dụng các hệ thống dữ liệu trong quá trình vận hành, tình trạng đường xá và giao thông trực tiếp để tối ưu quá trình hoạt động của xe.
Hệ thống này có khả năng tự động đưa ra những nhận định khi nào cần kích hoạt động cơ và sạc pin lúc chúng ta phanh xe. Trên thực tế tính năng này sẽ tự động được kích hoạt và ngắt thông qua bàn đạp chân ga.
Khi được sạc đầy Audi Q7 có thể đi được 30 dặm. Chúng tôi đã thử nghiệm lại chiếc xe trên đường hỗn hợp (trong thành phố + cao tốc) mà không gặp quá nhiều lo lắng với khối pin này.
Ngoài phiên bản Hybrid, Audi Q7 còn có thêm 2 tuỳ chọn khác đó là chế độ chạy không phát thải và giữ xe sạc pin liên tục trong quá trình di chuyển.
