Đã có một thời gian khi Mercedes vô cùng vui mừng chào bán một vài mẫu xe với những kích cỡ khác nhau, một vài cặp courpe và mui trần, tạo nên đế chế. Sau đó hãng bắt đầu pha trộn các phân khúc, và phạm vi của nó trở nên phức tạp hơn bao giờ hết.
Đặt hết hi vọng vào ý tưởng tốt nhất của hãng, đó là chiếc xe Mercedes CLA. Nó đã đi theo xu hướng của chiếc CLS cỡ lớn, chiếc xe đã làm lu mờ ranh giới giữa những chiếc courpe và cabin, cũng được chào bán như một đế chế đột phá. Thành công của chiếc xe đó trở thành tiên phong với những chiếc nhỏ hơn, có thể truy cập nhờ vào thiết bị chạy tiêu chuẩn A và những mức giá rẻ hơn của nó, mặc dù thật khó nếu bạn gọi đó là sự trả giá. Điều đó đã không khiến chiếc CLA dừng lại từ việc bán chạy, đặc biệt kiểu dáng và phong cách khiến người mua hài lòng.
Chiếc CLA chính gốc đã từng bán chạy trong tháng 3 năm 2013, mức giá từ 24355 bảng. Những người mua có thể lựa chọn từ động cơ xăng dầu 121 bhp 1.6 lít và động cơ diesel 2.1 lít trong cả biến thể Sport lẫn biến thể AMG Sport.
Sáu tháng sau, chiếc CLA 45 AMG 355 bhp đã ra mắt ở các phòng trưng bày, với đế chế đột phá CLA ra mắt tháng 3 năm 2015. Chiếc xe này từng được chào bán với hai động cơ xăng dầu khác nhau; một cái 120 bhp 1.6 lít (CLA 180) hoặc một cái 215 bhp 2 lít ( CLA 250) cùng với một động cơ diesel 2143 cc ( CLA 200 CDI, CLA 220 CDI), tất cả đều có sẵn trong cabin. Tháng 7 năm 2016 chiếc xe CLA đổi mới đã cán đích trên đường, với động cơ xăng dầu mới 1.6 lít CLA 180 Blue Effiency, một cái 1.6 lít CLA 200 cũng tham gia đội hình.
Ba chiếc CLA 180, CLA 250 và CLA 200 đã xuất hiện với hộp số tổng thể 6 tốc độ và 1 hộp số bảy tốc độ tự động được chào bán như một lựa chọn, tất cả các chiếc CLA đã được thiết kế phù hợp với chế độ tự động tiêu chuẩn, mà không có lựa chọn tổng thể.
Hệ thống thể thao đặc biệt ra mắt với bộ bánh xe 18 inch, hệ thống hỗ trợ Active Park, hệ thống đèn pha tự động, điều khiển không khí, kiểm soát hành trình với bộ giới hạn tốc độ, màn hình 5.8 inch bọc da và vô lăng đa chức năng. AMG Sport đã bổ sung hệ thống đèn pha bi – xenon, kính ẩn và thảm thể thao ( cứng hơn và hạ xuống trước 20mm, sau 15mm).
Hãy cảnh giác với những chiếc xe được trang bị độc quyền, chúng thêm những tính năng như ghế phía trước chống nóng và trang trí nội thất nâng cấp. Những lựa chọn khác xứng đáng bao gồm camera phía sau, hi fi Haman/ Kadon, DAB radio ( tiêu chuẩn trên chiếc CLA 45 AMG) và cửa sổ trượt toàn cảnh.
Nằm trong ý tưởng, Volkswagen CC được kỳ vọng tiếp nối CLA, bởi vì nó cũng nằm trong cabin với chiếc coupe như hình với bóng nhưng chiếc VW dài hơn 300 mm, và nó được tăng kích cỡ. Chiếc Audi A3 Saloon cũng chạy trơn tru như chiếc CLA, nó cũng có vẻ ngoài tương xứng.
Chiếc Audi A5 Sportback với 5 cửa dài hơn chiếc CLA, và nó bổ sung yếu tố hatchback thực tế cho sự pha trộn. Giống như CC và A3, nó khá tuyệt khi lái, có nội thất sang trọng, được trang bị tuyệt hảo và ra mắt với động cơ cực tốt. Nếu bạn có cái nhìn sắc sảo về thiết kế cabin, bạn có thể chọn lựa một chiếc Audi A4, chiếc xe dài hơn Merc, trong khi BMW 3 Series cũng có kích cỡ tương đương. Với cabin thông thường tương tự của nó, bạn có được khoảng không chỗ ngồi phía sau nâng cấp, nếu bạn muốn thêm khả năng sử dụng, mà không nhờ đến bất động sản, đó luôn là chiếc BMW 3 Series GT 5 cửa.
Những điều gây chú ý:
Danh hiệu: Trước khi tạo ra sự cạnh tranh tháng 7 năm 2016, những chiếc CLA chạy bằng diesel đã có danh hiệu CDI. Sau khi những chiếc xe được bán là 180 d, 200 d và 220 d.
Đột phá: Tất cả những ý tưởng của CLA xuất hiện bộ keo dán lốp hơn là bộ bánh xe rỗng tuếch ở bất kỳ kích cỡ – chiếc xe sau này không phải là sự lựa chọn bổ sung.
Bánh xe: Bánh xe 18 inch đã tạo ra khả năng lái xe như bạn mong muốn, một bộ bánh xe 19 inch tùy chọn và thảm thể thao thực sự tạo nên cảm giác thoải mái.
Chất độn nhiên liệu: Một điều chắc chắn rằng nhiên liệu mở ra nhẹ nhàng như vậy. Những báo cáo về thiếu sót về solenoids và mui bị kẹt khi đóng cửa không được chú ý.
Bên trong: Chiếc CLA sử dụng dấu gạch ngang tương tự đạt tiêu chuẩn A và nó thực sự bận rộn, nhưng bạn sẽ sớm làm quen với nó. Việc xây dựng chất lượng khá tốt và phần lớn những nguyên liệu và cảm giác chất lượng tốt, nhưng một số cắt giảm chi phí gần như rõ ràng. Thực sự dễ dàng để thoải mái với phía trước, và khi những chỗ ngồi đặt đầu gối phía sau khá ổn, chỗ đầu vào được thiết kế dựa theo mái dốc. Hỗ trợ thiết thực dành cho cabin của CLA có chỗ ngồi phía sau chia theo tỷ lệ 60:40.
Mức giá: Bạn có thể mua chiếc Mercedes CLA mới toanh ở mức giá trong khoảng 11499 bảng và 42999 bảng trên trang web liên kết của chúng tôi BuyaCar.
Chi phí hoạt động: Tất cả những chiếc CLA cần được bảo hành 12 tháng hoặc khi đạt được 15500 dặm, xen kẽ giữa nhỏ và chính. Chi phí khác nhau, nhưng bạn có được những câu nói ấn tượng từ trang mymercedesservice.co.uk.
Mức chi phí kỳ vọng 250 bảng dành cho nhỏ hơn và 400 bảng dành cho dịch vụ lớn hơn với động cơ diesel, động cơ xăng dầu ở mức phí gần 240/340 bảng. Dịch vụ thứ 4 ở mức phí từ 700 bảng đến 750 bảng bao gồm điều hòa không khí và nhiên liệu. Dầu phanh cần được thay mới trong vòng 2 năm ( 90 bảng), chất làm mát ( 225 bảng) trong khi chế độ tự động cần dịch vụ 400 bảng trong vòng 5 năm. Tất cả động cơ được điều khiển theo chuỗi.
Triệu hồi: Chiếc CLA đã tạo nên 25 triệu hồi, tạo nên ảnh hưởng lớn với các chiếc Mercedes khác. Hai chiếc đầu tiên ra mắt tháng 7 năm 2014 với dây neo an toàn lỏng lẻo và những túi khí bị lỗi, những chiếc hiện tại đã ra mắt tháng 2 năm 2019 hiệu chuẩn của cảm biến chỗ ngồi dành cho những túi khí và dây an toàn. Giữa việc thu hồi bánh lái bị lỗi, phanh servo bị hỏng và nhiều hơn thế, và việc kiểm tra bất kỳ trao đổi tiềm năng đã lên kế hoạch.
Sự hài lòng của chủ sở hữu Driver Power: Chiếc CLA đã không có tính năng nào trong Driver Power, nhưng nền tảng chia sẻ A – Class Mk3 đã xuất hiện trong năm 2017 và 2018 tại khảo sát xe hơi đời mới, thay thế chiếc thứ 69 và chiếc thứ 56 tương ứng. Nó ghi điểm khá tốt với ngoại thất phù hợp hoàn chỉnh, với ghi điểm top 50 dành cho chi phí hoạt động và độ tin cậy. Tất cả những điểm khác, từ độ an toàn và thực tế về động cơ và hệ thống thông tin giải trí, lại ở ngoài Top 50.
