Nếu bạn đã nghĩ chiếc xe Mercedes AMG GLE Coupe cũ có một chút phi lý thì hiển nhiên bạn đúng. Khi chiếc xe thứ 3 M – Class ra mắt năm 2012, một phiên bản coupe không bao giờ được thấy trên các tấm thẻ.
Nhưng để kiếm được mong muốn ngày càng tăng lên của khách hàng về những chiếc SUV lấy cảm hứng từ coupe, Mercedes tạo ra những chiếc đầu tiên vào năm 2015. Hoàn thiện với huy hiệu mới ” GLE Coupe”, nó đi kèm với động cơ xăng và diesel 3 lít và V8 5 lít dành cho mô hình AMG 3.
Chiếc xe mới thứ 2 GLE đã được thiết kế từ chiếc ban đầu được chào bán như chiếc SUV thông thường và phiên bản chiếc coupe. ” Lần này chúng tôi đã tập trung không chỉ trên chiếc xe sang trọng và đắt tiền, mà còn dựa vào cách lái của nó. Nó phải lái tốt để xứng với vẻ ngoài của nó”, giám đốc điều hành Mercedes kiêm phát triển dòng xe SUV, Tiến sĩ Andreas Zygan nói. ” Những góp ý của khách hàng về những chiếc xe cũ là nó không lái đúng như vẻ ngoài của nó”.
Chiếc GLE tiêu chuẩn đã được bán chạy ở Anh quốc kể từ đầu năm 2019, nhưng đây là thử nghiệm đầu tiên của chúng tôi với chiếc Coupe kể từ sự ra mắt của nó năm nay. Và sự tự tin Mercedes mang đến cho chiếc Coupe nằm ở kết cấu thể thao vượt qua chiếc GLE tiêu chuẩn, công ty điều hành đã đưa chúng tôi đến đường cao tốc Transfagarasan ở Romani, con đường khá cao nằm trên núi Carpathian đủ rộng để được coi là kỹ thuật nhất ở châu Âu.
” Chúng tôi đã không chọn chiếc GLE và đã tạo nên vỏ ngoài mới trong màu sơn trắng tinh”. Zygan nói ” Nhưng chúng tôi đã chế tạo bánh xe ngắn hơn 60 mm khi so sánh với chiếc GLE tiêu chuẩn, hệ thống treo chắc chắn hơn nhiều và chúng tôi tạo ra cho chiếc xe hệ thống điều khiển tự động điện tử và như vậy nó không quay vòng khi cua. Cũng có sự khác biệt, vô lăng lái nhanh hơn và hộp số tỷ lệ đã được thay đổi, chúng giống như những thứ nhỏ nhặt nhưng chúng khiến chiếc Coupe trở nên khác biệt hoàn toàn so với chiếc GLE”.
Chúng tôi chui vào trong chiếc xe lấp lánh màu bạc Mercedes AMG GLE 53 Coupe ở phần dưới của cuộc chạy đua lên đỉnh. Và ở bánh xe, như Stefen Nowack, giám đốc ý tưởng của chiếc Mercedes AMG GLE 53 nói, là màu sơn bạc lấp lánh đồng đều. Việc leo lên đỉnh thực sự quan trọng ngay từ ban đầu, con đường chuyển đổi qua lại trong khi tăng mạnh, và ở đây bạn cần sức mạnh.
Chiếc GLE 53 Coupe có được một động cơ xăng dầu quay vòng mới 429 bhp 3 lít với hỗ trợ hybrid nhẹ nhàng 428 vôn, cộng thêm bốn bánh lái và hộp số tự động 9 tốc độ. Những chiếc Coupe khác đều có sẵn, bao gồm một cặp động cơ diesel, nhưng đó là chiếc AMG, thực sự là súng cao su từ các góc khi phát ra tiếng gầm sáu xi lanh sâu cho toàn bộ cuộc đua lên đỉnh.
Nowalk, người đàn ông của chiếc xe AMG trong 18 năm qua, đã làm việc trên tất cả các xe AMG SUV của Mercedes bao gồm các khớp phanh V12 gắn động cơ G65, và phân khúc GLE 53 Coupe mới là một trong những chiếc tốt nhất của hãng. ” Chúng tôi thực sự tạo ra góc cân bằng tại đây, giữa sự tinh tế và thiết kế thể thao. Đây là khó khăn để thực hiện trong chiếc SUV khổng lồ”.
Mặc dù có bánh xe hợp kim 22 inch, lái xe ở phía bên phải và cách chiếc xe đổi hướng thực sự đáng chú ý. Chiếc AMG GLE 53 Coupe có được bộ điều khiển tự động điện tử, làm nên công việc tuyệt hảo khi giữ chiếc xe nằm trên mặt phẳng trên mặt đường Transfagarasan, nhiều phần tan chảy khi chúng ta lên đỉnh.
Vòng lên thông qua hệ thống lái xe bí mật kể cả chiếc xe thể thao hơn, nhiều năng lượng hơn, được gửi tới các bánh xe phía sau và thay đổi thiết bị được thực hiện bởi cú đập nhỏ qua xe. Bạn sẽ nhầm lẫn GLE với chiếc Coupe 2 cửa theo nghĩa truyền thống nhưng nó còn cảm thấy rất xa so với chiếc SUV 5 cửa truyền thống.
