Hyundai Santa Fe là một trong những mẫu SUV 7 chỗ được yêu thích trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Mẫu xe của thương hiệu Hàn Quốc mở bán lần đầu năm 2001, sau 18 năm có mặt trên thị trường ô tô, đã có hơn 1,6 triệu chiếc Hyundai Santa Fe đến tay khách hàng. Riêng tại châu Âu, đến nay đã có hơn 400.000 chiếc xe Hyundai Santa Fe được bán ra.
Thế hệ thứ 4 của Hyundai Santa Fe chính thức trình làng tại Việt Nam
Hyundai Santa Fe 2019 là mẫu SUV thế hệ thứ 3 của Hyundai được phân phối tại thị trường Việt Nam sau lần ra mắt đầu tiên vào năm 2007. Trải qua hơn 10 năm, mẫu xe mang ý nghĩa “Niềm tin thần thánh” trong tiếng Tây Ban Nha đã tạo được một vị thế vững chắc trong lòng người yêu xe SUV với nhiều ưu điểm như thiết kế đẹp, tiện nghi đầy đủ và khả năng vận hành tốt.
Doanh số xe Hyundai Santa Fe đạt 4.644 xe trong năm 2018, cao hơn nhiều so với đối thủ cùng phân khúc như Ford Everest (< 2.800 xe) hay Chevrolet Trailblazer (1.731 xe), nhưng vẫn bị ông hoàng Toyota Fortuner bỏ xa với 6.035 xe.
Hyundai Santa Fe 2019 thay đổi gần như toàn diện
Là cuộc cách mạng trên toàn bộ nội-ngoại thất và các trang thiết bị xe, Hyundai Santa Fe 2019 được kỳ vọng sẽ thu hút được thêm nhóm khách hàng ưa thích sự lịch lãm và thời trang ở những mẫu SUV vốn có vẻ ngoài mạnh mẽ. Liệu sự thay đổi này có giúp Hyundai Santa Fe soán ngôi vương của Toyota Fortuner trong phân khúc SUV hạng D vào năm 2019?
Trong đợt mở bán đầu tiên, Hyundai Thành Công chỉ tung ra thị trường 1.000 xe giao trước Tết nguyên đán. Do đó, khách hàng muốn giao xe Hyundai Santa Fe 2019 sẽ phải bỏ tiền mua phụ kiện đến 200 triệu đồng tại đại lý. Hyundai Santa Fe 2019 sẽ là đối thủ sừng sỏ trong phân khúc cạnh tranh với Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Terra hay Chevrolet Trailblazer…
Giá bán và các phiên bản xe của Hyundai Santa Fe 2019
Hyundai Santa Fe 2019 ở Việt Nam đang được lắp ráp và phân phối bởi Hyundai Thành Công (HTC) với 6 phiên bản:
Giá xe Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam:
| Phiên bản | Giá niêm yết (triệu đồng) |
| Hyundai Santa Fe 2.2L dầu cao cấp | 1.245 |
| Hyundai Santa Fe 2.4L xăng cao cấp | 1.185 |
| Hyundai Santa Fe 2.2L dầu đặc biệt | 1.195 |
| Hyundai Santa Fe 2.4L xăng đặc biệt | 1.135 |
| Hyundai Santa Fe 2.2L dầu tiêu chuẩn | 1.055 |
| Hyundai Santa Fe 2.4L xăng tiêu chuẩn | 995 |
Một điểm đáng tiếc là bản Hyundai Santa Fe Turbo không có trong lần ra mắt lần này, tuy nhiên theo thông tin từ phía Hyundai Thành Công thì công ty cũng sẽ cố gắng ra mắt bản Turbo trong năm 2019.
| Mẫu xe | Số phiên bản | Giá bản thấp nhất (triệu đồng) | Giá bản cao nhất (triệu đồng) |
| Hyundai Santa Fe 2019 | 6 | 995 | 1.245 |
| Toyota Fortuner 2019 | 4 | 1.026 | 1.354 |
| Ford Everest 2019 | 5 | 999 | 1.399 |
So sánh giá bán các mẫu xe của Hyundai Santa Fe 2019, Toyota Fortuner 2019 và Ford Everest 2019
Nhìn chung, Hyundai Santa Fe là mẫu xe lắp ráp tại Việt Nam nên có mức giá cạnh tranh hơn so với Toyota Fortuner và Ford Everest, vốn là 2 mẫu xe nhập khẩu. Bên cạnh đó, Hyundai Santa Fe 2019 cũng đem lại sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng với 6 màu sơn: đen, trắng, bạc, vàng cát, đỏ đô và xanh nước biển.
Tại Việt Nam, trừ màu vàng cát có vẻ ít được ưa chuộng thì 5 màu còn lại đều được nhiều khách hàng thích và đặt mua ngay từ khi mẫu xe này về Việt Nam.NGOẠI THẤT
“Hyundai Santa Fe 2019 thế hệ mới trông táo bạo hơn bao giờ hết”
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Tổng thể
Hyundai Santa Fe 2019 có ngoại thất ấn tượng
Hyundai Santa Fe có khá nhiều điểm phá cách với thiết kế mới hình thác nước đổ “Cascading Grill”, hiện cũng đang được áp dụng trên Hyundai Kona – một mẫu xe khác cũng mới được ra mắt tại Việt Nam. Ngôn ngữ thiết kế này sẽ giúp Hyundai Santa Fe, vốn hay nhắm tới tập khách hàng nam giới trên 30 tuổi, tiếp cận đến nhóm khách hàng trẻ tuổi hơn nhưng có thu nhập khá.
| Mẫu xe | Kích thước DxRxC (mm) | Chiều dài cơ sở (mm) |
| Hyundai Santa Fe 2019 | 4.770 x 1.890 x 1.680 | 2.765 |
| Toyota Fortuner 2019 | 4.795 x 1.855 x 1.835 | 2.745 |
| Nissan Terra 2019 | 4.895 x 1.865 x 1.835 | 2.850 |
| Ford Everest 2019 | 4.892 x 1.860 x 1.837 | 2.850 |
Xét về kích thước tổng thể, Hyundai Santa Fe 2019 đã có thiết kế dài và rộng hơn so với thế hệ trước, tuy nhiên khoảng sáng gầm xe vẫn thấp hơn đối thủ khiến khả năng di chuyển trên đường địa hình của mẫu xe này không được đánh giá tốt bằng Toyota Fortuner hay Ford Everest.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Đầu xe
Hyundai Santa Fe thế hệ mới vẫn được áp dụng theo ngôn ngữ “Điêu khắc dòng chảy 2.0” nổi tiếng, tuy nhiên xe đã phá cách rất nhiều so với đời cũ.
- Lưới tản nhiệt hoàn toàn mới: Ở thế hệ mới Hyundai Santa Fe 2019 sở hữu lưới tản nhiệt hình đa giác dạng tổ ong được sơn đen ở 2 bản tiêu chuẩn và bóng ở 4 bản cao cấp thay vì những thanh ngang sáng màu như đời cũ. Điều này giúp phần đầu xe ấn tượng và hài hòa hơn với tổng thể của Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới.
- Hệ thống đèn chiếu sáng: Hyundai Santa Fe 2019 sở hữu đèn pha được kéo xuống thấp mới mẻ giống những thiết kế của nhiều thương hiệu gần đây mà nổi bật nhất là Mitsubishi Xpander. Ở thế hệ mới, Santa Fe có đèn pha Halogen trên 2 bản tiêu chuẩn, Bi-LED trên 4 bản đắt tiền hơn, cả 6 bản đèn pha đều có chức năng điều khiển tự động và đèn định vị ban ngày mắt híp ấn tượng được trang bị công nghệ đèn LED.
- Đèn sương mù được đặt ở dưới cùng với bóng Halogen cho 2 bản tiêu chuẩn và dạng LED trên 4 bản cao cấp kết hợp với cản trước thiết kế mới mẻ và ấn tượng.
- Nắp ca-pô xe Hyundai Santa Fe 2019 sở hữu những đườg gân dập nổi ấn tượng, cắt ngang đèn định vị ban ngày và khi mở nắp ca-pô người dùng sẽ được hỗ trợ bởi thanh chống thủy lực chứ không cần dùng thanh chống như các mẫu xe khác.
Đầu xe Hyundai Santa Fe 2019 mới mẻ.
Nhìn chung, thiết kế mới dù vẫn mang dáng vẻ mạnh mẽ thừa hưởng từ thế hệ cũ nhưng đã có phần thanh lịch và sang trọng hơn. Dù vậy, 2 điểm bị người dùng chê nhất ở mẫu xe này là:
- Chưa có camera 360 độ như ở phiên bản phân phối tại Hàn Quốc: Hyundai Santa Fe 2019 ở Việt Nam hiện mới chỉ có cảm biến lùi trước và sau xe.
- Không có rửa kính cho cụm đèn phía dưới: Điều này có thể gây ra một số khó khăn cho lái xe nếu đèn xe dính bùn khi di chuyển vào buổi tối.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Thân xe
Thân xe Hyundai Santa Fe 2019 mang đến cảm giác trường xe cho người sử dụng với các đường gân nổi, vòm bánh xe rộng hơn thế hệ cũ cùng đường ốp thân xe mạ crom.
Thân xe Hyundai Santa Fe 2019 bản cao cấp và tiêu chuẩn khác nhau la-zăng
- La-zăng bánh xe hợp kim nhôm dạng 5 chấu kép 235/55 R19 ở bản cao cấp trông mới hoàn toàn so với thế hệ cũ và cũng có kích cỡ lớn hơn (19 inch). Tuy nhiên la-zăng bản tiêu chuẩn sẽ chỉ có kích cỡ 18 inch cũng như thiết kế có phần đơn giản hơn bản cao cấp. Nhìn chung, la-zăng của Hyundai Santa Fe đã có lựa chọn to hơn Toyota Fortuner 2019 (17-18 inch) nhưng vẫn nhỏ hơn 1 chút so với Ford Everest 2019 (20 inch).
- Gương chiếu hậu chống chói với đầy đủ các tính năng hiện đại như chỉnh / gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, cảnh báo điểm mù và sấy điện (phù hợp khi người lái đi trong điều kiện thời tiết xấu)
- Tay nắm cửa được mạ bóng ở 2 bản tiêu chuẩn và mạ đen ở 4 bản cao cấp, với nút bấm cửa từ hệ thống keyless entry.
Nhìn chung, thân xe Hyundai Santa Fe có các tính năng được trang bị khá đầy đủ ở cả bản xe tiêu chuẩn và cao cấp, đặc biệt là ở phần gương – một điều hiếm thấy trong phân khúc SUV.
Bài viết mới:
► Hyundai Santa Fe 2019 sẽ được bổ sung 4 phiên bản tại Việt Nam
► Bàn tay vàng làng bốc biển: Hyundai Santa Fe 2019 giá 3 tỷ với biển ngũ quý 5
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Đuôi xe
Đuôi xe Hyundai Santa Fe 2019 nổi bật nhờ cụm đèn hậu 3D
Mặc dù có một số điểm thiết kế khác biệt nhưng phần đuôi xe Hyundai Santa Fe 2019 nhìn chung vẫn giữ thiết kế khá vuông vức tương đồng với thế hệ xe Hyundai Santa Fe 2016-17:
- Dải đèn LED 3D là điểm khác biệt lớn nhất được Hyundai áp dụng lần đầu trên Hyundai Santa Fe, giúp xe trông đặc biệt nổi bật với bộ đèn có chiều sâu vào ban đêm. Hai dải đèn này cũng được kết nối bằng thanh mạ crom giống như thiết kế đầu xe
- Đèn lùi và xi nhan được chuyển xuống phía dưới và nằm trên phần cản sau được mạ bạc. Tuy nhiên theo nhiều ý kiến của người dùng, tầm quan sát phía sau của xe sẽ khá bị hạn chế với đèn lùi ở vị trí thấp và phần cản vẫn có chất liệu nhựa làm xe cũng bớt vẻ sang trọng mà hãng đang nhắm đến
- Cốp xe mở điện với hệ thống chống kẹt giúp người dùng đóng / mở cốp an toàn
- Thiết kế ống xả đơn lệch, dù mạ crom, vẫn bị người dùng cho là thiếu thẩm mỹ. Đây có vẻ như là chủ ý của hãng khi vẫn chưa cho ống xả 2 bên cân xứng xuyên suốt các thế hệ xe của Hyundai Santa Fe.
- Ăng ten dạng đũa cũng bị cho là không đẹp khi không được thay bằng vây cá mập như một số hãng xe khác đã làm
NỘI THẤT
“Màn hình hiện đại, nhưng ghế ngồi chưa thực sự rộng rãi”
Điểm ấn tượng tiếp theo trên xe Hyundai Santa Fe 2019 đến từ không gian nội thất khi đây là mẫu xe được trang bị nhiều tiện nghi bậc nhất phân khúc và khác biệt hoàn toàn so với phiên bản đã được HTC trưng bày ở đại lý hồi tháng 11/2018. Dù là xe bình dân, nhưng khi bước vào khoang cabin, người dùng sẽ cảm nhận được sự tiện nghi của Hyundai Santa Fe 2019 đúng kiểu “đồ chơi Hàn”.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Ghế ngồi
Ghế ngồi xe Hyundai Santa Fe 2019 được bọc da toàn bộ
Hệ thống ghế ngồi: Hyundai Santa Fe 2019 được trang bị ghế da hoàn toàn với tông màu nâu ở 2 bản cao cấp nhất và màu đen ở 4 bản còn lại. Xe cũng có ghế lái chỉnh điện ở cả 6 bản nhưng chỉ có 2 bản cao cấp có tiện nghi nhớ ghế lái 2 vị trí. Hai phiên bản cao cấp nhất cũng có ghế phụ chỉnh điện – là trang bị mà chỉ mình Hyundai Santa Fe 2019 sở hữu trong phân khúc.
Không gian ghế ngồi: Mặc dù có cải thiện về không gian ghế ngồi bên trong xe, Hyundai Santa Fe 2019 vẫn chưa thực sự đem lại cảm giác ngồi rộng rãi ở hàng ghế thứ 3 và có lẽ chỉ có thể thích hợp cho những người không cao hoặc trẻ em nếu không kéo hết hàng ghế thứ 2 về phía sau.
Tuy nhiên, Hyundai Santa Fe 2019 là một trong những chiếc Crossover 5+2 có một hàng ghế thứ 3 có thể khiến hành khách ngồi lâu trên một hành trình. Còn về cơ bản, hai hàng ghế đầu tiên tương đối dễ chịu với khoảng trống trần xe và khoảng duỗi chân khá ổn.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Khoang lái
Táp-lô xe Hyundai Santa Fe 2019 2 tông màu
Bước vào bên trong, bạn được chào đón bằng một cabin không chỉ được thiết kế hấp dẫn mà còn được xây dựng chắc chắn và được đầu tư kỹ lưỡng. Hyundai Santa Fe 2019 cũng cho thấy sự cố gắng rõ rệt của Hyundai trong việc tránh tối đa cảm giác “nhựa” vốn không phù hợp với định vị xe đắt tiền, từ những chi tiết lớn như ghế ngồi đến những chi tiết nhỏ như bảng táp-lô đều được làm bằng nhựa giả da cao cấp. Ở màn hình trung tâm, màn hình cảm ứng đã được nâng cấp lên 8 inch thay vì màn hình 7 inch của thế hệ trước.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Vô-lăng và bảng đồng hồ
Hyundai Santa Fe thế hệ mới có vô-lăng tích hợp nhiều chức năng, có lẫy chuyển số
Hyundai Santa Fe 2019 sử dụng vô-lăng dạng 3 chấu với thiết kế hiện đại hơn cùng chi tiết màu nhôm kết hợp dưới đáy. Vô-lăng cũng được tích hợp nhiều phím chức năng như điều chỉnh âm thanh, chế độ rảnh tay hay chế độ ga tự động và đặc biệt lẫy chuyển số được tích hợp trên cả 6 phiên bản. Ngoài ra, tay lái của xe được điều chỉnh cơ 4 hướng tiêu chuẩn.
Ở phía sau vô-lăng xe, Hyundai Santa Fe 2019 cũng được trang bị màn hình điện tử ấn tượng kích thước 7 inch với màu sắc hiển thị sẽ thay đổi theo chế độ lái giúp tài xế dễ định hình khả năng vận hành của xe. Thiết kế bảng này được đánh giá là hiện đại hơn kiểu màn hình analog của Ford Everest 2019.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Khoang hành lý
Không gian chứa đồ là điểm hạn chế trên xe Hyundai Santa Fe 2019
So với thế hệ cũ, Hyundai Santa Fe 2019 đã được tăng dung tích khoang hành lý lên mức 547 lít khi gập hàng ghế thứ 3 và đạt mức 1.625 lít khi 2 hàng ghế phía sau gập phẳng hoàn toàn.
Tuy nhiên nếu dựng cả 3 hàng ghế lên, mẫu xe này không hề được đánh giá cao về khả năng chứa đồ với dung tích còn lại rất nhỏ so với xe đối thủ như Toyota Fortuner 2019 hay Ford Everest 2019.TIỆN NGHI
“Quá nhiều tiện nghi, nhất nhì phân khúc”
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Tiện nghi
Hyundai Santa Fe 2019 được đánh giá cao về tiện nghi trong xe, với các trang bị làm xe khác biệt hoàn toàn so với thế hệ xe Hyundai Santa Fe 2016-17 và càng khác nữa so với phiên bản đơn giản được HTC trưng bày ở đại lý hồi tháng 11/2018:
Trang bị trên Hyundai Santa Fe 2019 có thể thoả mãn được những khách hàng khó tính nhất.
- Màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/ Bluetooth/ AUX/ Radio/ MP4 và hệ thống âm thanh Arkamys Premium Sound 6 cho tất cả các phiên bản ở Việt Nam
- Hiển thị thông tin trên kính lái HUD ở 2 phiên bản cao cấp duy nhất trong phân khúc
- Hệ thống dẫn đường phát triển riêng cho thị trường Việt Nam
- Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama Ổ điện 12V và sạc không dây chuẩn Qi duy nhất trong phân khúc
- Chìa khóa thông minh
- Điều hòa cho ghế sau được thêm vào so với bản trưng bày cuối năm 2018, tuy nhiên vẫn là điều hòa 2 vùng độc lập
- Tính năng sưởi và làm mát ở hàng ghế trước
Nhìn chung, Hyundai Santa Fe 2019 đem lại khá nhiều “món đồ chơi xe Hàn” để thỏa mãn người dùng, hơn hẳn so với Toyota Fortuner 2019 (vốn đã bị đánh giá kém về các thiết bị tiện nghi) và ngang ngửa so với Ford Everest 2019.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: An toàn
Hyundai Santa Fe 2019 có 6 túi khí ở tất cả các bản
So với bản dành cho thị trường quốc tế, Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam đã bị cắt bỏ một số tính năng an toàn. Tuy nhiên, những công nghệ an toàn cơ bản và cần thiết vẫn không thiếu trên mẫu xe hơi đời mới và nếu phải so sánh với những đối thủ mạnh nhất, Hyundai Santa Fe 2019 cũng không chịu thua kém và có nhiều ưu điểm (ví dụ: dù chỉ có tối đa 6 túi khi nhưng Hyundai Santa Fe 2019 lại có thêm hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử và chế độ phanh tự động Auto Hold so với Ford Everest 2019).
Trang bị có trên cả 6 phiên bản Hyundai Santa Fe 2019
- Hệ thống chống bó cứng phanh – ABS
- Hệ thống cân bằng điện tử – ESC
- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp – BA
- Hệ thống hỗ trợ xuống dốc – DBC
- Hệ thống phân phối lực phanh – EBD
- Hệ thống chống trượt thân xe – VSM
- Hệ thống khởi hành ngang dốc – HAC
- Chìa khóa mã hóa & hệ thống chống trộm Immobilizer
- Camera lùi
- 6 túi khí an toàn.
Ngoài ra, 4 phiên bản cao cấp Hyundai Santa Fe 2019 sẽ được trang bị thêm những tính năng sau:
- Cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA
- Khóa an toàn thông minh SAE
- Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau
- Phanh tay điện tử EPB
- Hệ thống cảnh báo điểm mù – BSD
- Gương chống chói tự động ECM, tích hợp la bàn
- Giữ phanh tự động Auto Hold
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe PDW.
Ngoài ra, những trang bị an toàn, tiện nghi đã bị cắt bỏ trên Hyundai Santa Fe 2019 so với bản quốc tế gồm:
Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước không có trên bản full option của Hyundai Santa Fe 2019
- Cảnh báo lệch làn đường và tự động duy trì làn đường.
- Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước thông qua camera và ra đa đặt trước.
- Hệ thống ga tự động trang bị cho Santa Fe tại Việt Nam không phải là loại thông minh, cao cấp và có tính năng tự động thích ứng như bản quốc tế.
- Camera 360 độ cũng không xuất hiện trên bản cao cấp nhất của Santa Fe 2019 dù nút view cạnh cần số vẫn xuất hiện.
- Âm thanh: Hyundai Santa Fe 2019 bản quốc tế là hệ thống âm thanh Infinity 12 loa cao cấp, công suất 630W, có sub rời đặt sau, có ampli riêng và gồm 11 kênh chủ động. Còn tại Việt Nam chỉ là bộ xử lý âm thanh Arkamys Premium với 6 loa.
Bài viết được quan tâm:
- Quyết tâm không mua “lạc”, nhiều khách hàng Việt rút cọc Hyundai Santa Fe 2019
- Thông số kỹ thuật chi tiết xe Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam
- Phân khúc ô tô nào khách hàng phải mua “lạc” nhiều nhất tại Việt Nam?
VẬN HÀNH
“Lái chắc hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, cách âm tốt hơn”
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Động cơ và hộp số
Hyundai Santa Fe mới có 2 tùy chọn động cơ
Phiên bản ở Việt Nam cũng đã bị cắt bỏ động cơ xăng tăng áp dung tích 2.0L với công suất 235 mã lực và mô men xoắn 353 Nm. Hiện nay, Hyundai Santa Fe 2019 đang được trang bị 2 tùy chọn động cơ dầu và xăng như sau:
- Động cơ xăng Theta II 2.4 GDI cho công suất 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 241 Nm tại 4.000 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 6 cấp trên bản xăng tiêu chuẩn, các bản xăng còn lại là hộp số tự động 8 cấp.
- Động cơ dầu Diesel R 2.2 e-VGT cho công suất 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 441 Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Nhìn chung, Hyundai Santa Fe 2019 được cho là sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn Hyundai Santa Fe 2016-17 nhờ khối lượng khô nhẹ và nhiều cấp số hơn. So với đối thủ, động cơ của Hyundai Santa Fe 2019 khỏe hơn Toyota Fortuner 2019 (148-174 mã lực) nhưng vẫn không thể so bì với Ford Everest 2019 đến từ Mỹ (phiên bản cao cấp nhất có công suất 213 mã lực).
Về truyền động, xe cũng được trang bị hệ thống động FWD cho 2 phiên bản tiêu chuẩn và hệ dẫn động 4 bánh “HTRAC” xuất hiện trên 4 phiên bản còn lại.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Vận hành
Bốn chế độ lái sẽ xuất hiện trên xe Hyundai Santa Fe 2019
Trên xe Hyundai Santa Fe thế hệ mới, khách hàng Việt sẽ được trải nghiệm 4 chế độ lái Comfort/ Eco/ Sport/ Smart.
- Comfort: Khi trải nghiệm chế độ này trên xe Hyundai Santa Fe 2019, khách hàng sẽ cảm nhận được sự mượt mà và êm ái.
- Eco: Đây là chế độ giúp người dùng tiết kiệm nhiên liệu tối đa khi di chuyển đồng thời cảm giác mang lại cũng ở mức trung bình “tiết kiệm” như đúng tên gọi.
- Sport: Với chế độ thể thao, người lái sẽ được cảm nhận tiếng gầm rú từ động cơ mỗi lần đạp ga xe Hyundai Santa Fe 2019 mang đến cảm giác phấn khích.
- Smart: Chế độ lái thông minh này trên Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới sẽ học hỏi thói quen lái xe của người dùng.
Xét trên cảm giác lái thực tế, Hyundai Santa Fe 2019 được đánh giá là có khả năng cách âm vượt trộiso với thế hệ cũ nhờ lớp cửa kính 2 lớp có trên các phiên bản cao cấp. Tiếng ồn từ gầm cũng được giảm thiểu đáng kể.
Theo cảm nhận của đội ngũ Oto.com.vn, Hyundai Santa Fe 2019 được đánh giá là một chiếc Crossover mang đến cảm giác lái dễ chịu và cung cấp sự linh hoạt khi di chuyển trong phố. Hệ thống treo mới giúp cho chiếc xe vận hành qua các con lươn giảm tốc hay các ổ gà trở nên êm ái hơn rất nhiều. Nó không quá cứng nhưng cũng không quá mềm để người ngồi trong cảm thấy sự tròng trành.
Với hộp số 8 cấp mới, động cơ Diesel 2.2L trên Santa Fe 2019 vốn đã rất tinh tế thì giờ càng mang lại sự ngạc nhiên cho chúng tôi khi cung cấp khả năng tăng tốc nhanh đến kinh ngạc, độ trễ của Turbo giảm ở mức tối thiểu. Các cấp số chuyển một cách trơn tru khiến người lái khó cảm nhận được quá trình chuyển số.
Vô-lăng trước đây của Santa Fe vốn bị chê là quá nhẹ nhưng điều này đã được đội ngũ kỹ sư của Hyundai tinh chỉnh lại trên mô hình thế hệ mới để mang đến cảm giác đầm hơn, khả năng xử lý của vô-lăng ở những khúc cua trở nên chính xác hơn. Tất nhiên, nó mới dừng lại ở mức cải thiện chứ chưa thật sự đem lại cảm giác lái chân thực nhất.
Nhìn chung, Hyundai Santa Fe 2019 cung cấp một trải nghiệm lái xe thoải mái đáng tin cậy và yên tâm, chúng tôi tin rằng chiếc xe này sẽ làm hài lòng người mua xe phục vụ mục đích gia đình.TỔNG QUÁT
Hyundai Santa Fe 2019 được đánh giá là một trong những chiếc xe nhiều công nghệ nhất phân khúc.
Nhìn chung, Hyundai Santa Fe 2019 là mẫu xe có thiết kế mới lạ và khỏe khoắn với các trang bị tiện nghi hiện đại trong phân khúc cùng cảm giác lái tốt hơn rất nhiều so với thế hệ trước. Tuy có một số điểm trừ nhỏ về thiết kế, ghế ngồi và khoang để hành lý, mẫu xe SUV này vẫn hoàn toàn có cơ sở để trở thành niềm hy vọng tiếp theo của Hyundai trong cuộc chiến bám đuổi thị phần phân khúc SUV hạng D với Toyota Fortuner.THÔNG SỐ
| Thông số | Hyundai Santa Fe 2.4L xăng tiêu chuẩn | Hyundai Santa Fe 2.2L dầu tiêu chuẩn | Hyundai Santa Fe 2.4L xăng đặc biệt | Hyundai Santa Fe 2.2L dầu đặc biệt | Hyundai Santa Fe 2.4L xăng cao cấp | Hyundai Santa Fe 2.2L dầu cao cấp |
| Giá bán (triệu đồng) | 995 | 1.055 | 1.135 | 1.195 | 1.185 | 1.245 |
| Kích thước tổng thể | ||||||
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.770 x 1.890 x 1.680 | |||||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.765 | |||||
| Khoảng sáng (mm) | 165 | |||||
| Động cơ | ||||||
| Số loại | Theta II 2.4 GDI | R 2.2 e-VGT | Theta II 2.4 GDI | R 2.2 e-VGT | Theta II 2.4 GDI | R 2.2 e-VGT |
| Dung tích xi-lanh | 2.359 | 2.199 | 2.359 | 2.199 | 2.359 | 2.199 |
| Công suất mã lực@vòng/phút | 188@6.000 | 200@3.800 | 188@6.000 | 200@3.800 | 188@6.000 | 200@3.800 |
| Mô-men xoắn Nm@vòng/phút | 241Nm@4.000 | 441@1.750 – 2.750 | 241Nm@4.000 | 441@1.750 – 2.750 | 241Nm@4.000 | 441@1.750 – 2.750 |
| Dung tích bình nhiên liệu | 71 | |||||
| Hộp số | 6AT | 8AT | 6AT | 8AT | 6AT | 8AT |
| Hệ dẫn động | FWD | HTRAC | ||||
| Ngoại thất | ||||||
| Tay nắm cửa mạ crom | Bóng | Bóng | Đen | Đen | Đen | Đen |
| Đèn Bi-LED | – | – | • | • | • | • |
| Đèn pha Halogen | • | • | – | – | – | – |
| Đèn LED định vị ban ngày | • | • | • | • | • | • |
| Đèn hậu dạng LED 3D | • | • | • | • | • | • |
| Điều khiển đèn pha tự động | • | • | • | • | • | • |
| Đèn sương mù trước/sau LED | – | – | • | • | • | • |
| Đèn sương mù phía trước Halogen | • | • | – | – | – | – |
| Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, có sấy | • | • | • | • | • | • |
| Lưới tản nhiệt mạ Crom | Đen | Đèn | Bóng | Bóng | Bóng | Bóng |
| Cảm biến gạt mưa | • | • | • | • | • | • |
| Cốp thông minh | • | • | • | • | • | • |
| Kính lái chống kẹt | • | • | • | • | • | • |
| Nội thất | ||||||
| Màu nội thất | Đen | Đen | Đen | Đen | Nâu | Nâu |
| Ghế lái chỉnh điện, bọc da | • | • | • | • | • | • |
| Nhớ ghế lái | – | – | – | – | • | • |
| Ghế phụ chỉnh điện | – | – | – | – | • | • |
| Cửa gió điều hòa ghế sau | • | • | • | • | • | • |
| Ghế gập 6:4 | • | • | • | • | • | • |
| Sưởi & Thông gió hàng ghế trước | – | – | – | – | • | • |
| Lẫy chuyển số trên vô lăng | • | • | • | • | • | • |
| Vô lăng bọc da & điều chỉnh 4 hướng | • | • | • | • | • | • |
| Màn hình taplo 7″ LCD | – | – | • | • | • | • |
| Màn hình cảm ứng | 8 inch | 8 inch | 8 inch | 8 inch | 8 inch | 8 inch |
| Màn hình taplo 3.5″ LCD | • | • | – | – | – | – |
| Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama | – | – | • | • | • | • |
| Tiện nghi | ||||||
| Điều hòa tự động 2 vùng độc lập | • | • | • | • | • | • |
| Chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm | • | • | • | • | • | • |
| Drive Mode | Comfort/ Eco/ Sport/ Smart | |||||
| Sạc không dây chuẩn Qi | – | – | • | • | • | • |
| Điều khiển hành trình Cruise Control | • | • | • | • | • | • |
| Hiển thị thông tin trên kính lái HUD | – | – | – | – | • | • |
| Hệ thống giải trí | Arkamys Premium Sound/ Apple CarPlay/ Bluetooth/ AUX/ Radio/ Mp4 | |||||
| Số loa | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Trang bị an toàn | ||||||
| Cảm biến lùi | • | • | – | – | – | – |
| Hệ thống hỗ trợ đỗ xe PDW | – | – | • | • | • | • |
| Hệ thống chống bó cứng phanh – ABS | • | • | • | • | • | • |
| Hệ thống cân bằng điện tử – ESC | • | • | • | • | • | • |
| Giữ phanh tự động Auto Hold | – | – | • | • | • | • |
| Gương chống chói tự động ECM, tích hợp la bàn | – | – | • | • | • | • |
| Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp – BA | • | • | • | • | • | • |
| Hệ thống cảnh báo điểm mù – BSD | – | – | • | • | • | • |
| Phanh tay điện tử EPB | – | – | • | • | • | • |
| Hệ thống hỗ trợ xuống dốc – DBC | • | • | • | • | • | • |
| Hệ thống phân phối lực phanh – EBD | • | • | • | • | • | • |
| Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau | – | – | • | • | • | • |
| Hệ thống chống trượt thân xe – VSM | • | • | • | • | • | • |
| Hệ thống khởi hành ngang dốc – HAC | • | • | • | • | • | • |
| Chìa khóa mã hóa & hệ thống chống trộm Immobilizer | • | • | • | • | • | • |
| Camera lùi | • | • | • | • | • | • |
| Cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA | – | – | • | • | • | • |
| Khóa an toàn thông minh SAE | – | – | • | • | • | • |
| Số túi khí | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
THAM KHẢO
Mời độc giả tham khảo đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 tại thị trường Mỹ
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về thiết kế đầu xe
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Đầu xe thiết kế cuốn hút, cá tính và khác biệt
Hyundai Santa Fe thế hệ mới ứng dụng ngôn ngữ thiết kế SUV mới nhất của Hyundai từng xuất hiện trên SUV cỡ nhỏ Kona hay xe chạy pin nhiên liệu Nexo. Nhờ đó, xe có ngoại hình thể thao và góc cạnh hơn. Lưới tản nhiệt Cascade cỡ lớn hoàn toàn khác biệt so với thế hệ trước, nối liền cặp đèn LED chạy ban ngày mảnh mai hơn thông qua thanh mạ crom nổi bật. Hệ thống chiếu sáng chính gộp cùng đèn sương mù đặt ngay phía dưới.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về thiết kế thân xe
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Thân xe thiết kế cơ bắp, thể thao
Thân xe khí động học nổi bật với đường gân dập nổi kéo dài từ đèn trước đến đèn hậu. Vòm bánh xe ốp phồng thể thao, la-zăng 19 inch 2 tông màu đi kèm nhiều thiết kế khác nhau tùy từng phiên bản. Đường mái không quá dốc tương tự thế hệ tiền nhiệm. Cuối cùng là khung viền cửa sổ mạ crom cao dần về phía sau – tất cả mang đến sự tinh tế cho Hyundai Santa Fe 2019.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về thiết kế đuôi xe
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019: Đuôi xe thiết kế vuông vức, khỏe khoắn
Đuôi xe Santa Fe 2019 được gọt giũa vuông vức hơn và theo như Hyundai mô tả chính là sự “chắc chắn và ổn định”. Cặp đèn hậu LED độc đáo với đồ họa hình chữ C, hệ thống ống xả đôi đặt lệch và cản sau lớn hơn cùng ốp gầm màu bạc.
Kích thước tổng thể của Hyundai Santa Fe thế hệ mới D x R x C lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 (mm) và trục cơ sở dài 2.765 (mm). So với thế hệ cũ, xe dài hơn 70 (mm), rộng hơn 10 (mm) và trục cơ sở dài hơn 65 (mm). Nhờ đó, các chuyên gia đánh giá xe nhận định khoang nội thất và không gian để chân sẽ rộng rãi hơn.
Hyundai Santa Fe 2019 có thiết kế nội thất lấy cảm ứng từ Hyundai Kona
Theo các chuyên gia đánh giá xe, thiết kế khoang nội thất của Hyundai Santa Fe 2019 có nhiều cải tiến đáng chú ý và mang nhiều hơi hướng của người anh em Kona. Khu vực bảng điều khiển trung tâm chia làm 3 tầng rõ rệt. Đầu tiên là màn hình thông tin giải trí 7-8 inch (tùy bản) đặt nổi. Phía dưới là hệ thống cửa gió điều hòa gọn gàng hơn và các nút điều khiển chức năng. Cuối cùng là hệ thống khay sạc điện thoại không dây Qi.
Cụm đồng hồ lái trên Hyundai Santa Fe 2019 có thể hiển thị khác nhau tùy chế độ lái
Hãng xe Hàn Quốc trang bị cho Santa Fe mới cụm đồng hồ lái hiển thị khác nhau tùy chế độ lái và đặc biệt là màn hình HUD hiển thị các thông tin (định vị, mức độ nhiên liệu hay các cảnh báo từ hệ thống an toàn và hỗ trợ lái) trên kính lái giúp người điều khiển dễ dàng nắm bắt và kiểm soát.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về hệ thống ghế ngồi
Hyundai Santa Fe 2019 bọc da sang trọng và hỗ trợ tốt cho cả lái xe/hành khách
Như đã đề cập ở trên, nhờ tăng chiều dài và trục cơ sở nên không gian để chân ở hàng ghế thứ 2 và 3 cũng cải thiện đáng kể. Cụ thể, khoảng để chân hàng ghế thứ 2 tăng lên 38 (mm) và cao hơn 18 (mm). Đặc biệt, thông qua 01 nút bấm, hàng ghế thứ 2 có thể gập hoặc trượt giúp hành khách ra/vào ghế sau thuận tiện hơn khi không gian trần xe cũng tăng thêm 22 (mm).
Hệ thống ghế ngồi và chất liệu da bọc tùy thuộc vào từng gói trang bị khác nhau nhưng tất cả đều tích hợp chức năng sưởi và thông gió. Hàng ghế trước chỉnh điện 10 hướng. Ngoài ra, hàng ghế 2 và 3 có thể gập linh hoạt để chứa hành lý khi cần.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về khoang hành lý
Dung tích khoang hàng lý của Hyundai Santa Fe 2019 bản 5 chỗ là 1.036 lít và bản 7 chỗ là 328 lít. Khi gập phẳng tất cả các ghế ngồi, con số này tăng lên 2.018 lít.
Hyundai trang bị cho Santa Fe 2019 hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới với 3 tùy chọn màn hình khác nhau. Đầu tiên là màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và camera toàn cảnh phía sau. Thứ hai là màn hình cảm ứng 7 inch. Cuối cùng là màn hình 5 inch màu dành cho bản tiêu chuẩn.
Loạt trang bị tiện ích mới nổi bật trên Hyundai Santa Fe thế hệ mới
Hệ thống điều hòa tự động với cửa gió điều hòa riêng cho hàng ghế sau cùng. Phiên bản cao cấp nhất còn có thêm cửa sổ trời toàn cảnh.
Mẫu xe hơi mới Hyundai Santa Fe sở hữu dàn âm thanh Infinity 12 loa, công suất 630 watt với bộ khuếch đại 11 kênh đi kèm công nghệ Clari-Fi và QuantumLogic Surround Sound. Trong đó, Clari-Fi có nhiệm vụ khôi phục lại những âm thanh bị mất trong quá trình nén nhạc. Quantum Logic có thể cắt tín hiệu từ bản ghi gốc và biến chúng trở nên “rõ ràng, tinh tế và chi tiết hơn”.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về trang bị an toàn
Một trong những điểm “đáng tiền” nhất trên Hyundai Sante Fe 2019 chính là hệ thống an toàn chủ động Hyundai SmartSense hoàn toàn mới và hỗ trợ lái xe. Cụ thể là hệ thống cảnh báo va chạm trong vùng điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm trước với chức năng phát hiện người đi hộ, hỗ trợ tránh va chạm từ phía sau, hỗ trợ giữ làn và chức năng thông tin tốc độ giới hạn. Ngoài ra, hệ thống “Safety Exit Assist” giúp người dùng ra khỏi xe an toàn, tự động đóng cửa khi phát hiện các phương tiện từ phía sau đang tiến đến gần.
Video giới thiệu hệ thống Safety Exit Assist trên Hyundai Santa Fe mới:
Hệ thống cảnh báo hành khách ghế sau Rear Occupant Alert sử dụng các cảm biến sóng siêu âm (ultrasonic sensors) để phát hiện trẻ nhỏ hay thú cưng di chuyển ở hàng ghế sau. Sau đó, hệ thống sẽ phát đi cảnh báo cho lái xe và tự động kích hoạt khóa xe khi xe di chuyển.
Santa Fe thế hệ mới sử dụng thép cường độ cao, tăng độ cứng hơn 15% so với thế hệ cũ và 55% so với các thành viên khác nhà Hyundai. Số túi khí cũng tăng lên 6.
Đó là chưa kể hệ thống Blue Link Telematics bao gồm tính năng thông báo va chạm tự động, gọi khẩn cấp, tìm kiếm xe ô tô Car Finder hay cảnh báo lái xe teen chạy quá tốc độ, thời gian giới nghiêm hay vượt biên.
Video giới thiệu các công nghệ an toàn trên Hyundai Santa Fe thế hệ mới:
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về động cơ
Hyundai Santa Fe 2019 dự kiến sẽ có 06 tùy chọn động cơ
Hyundai dành cho SUV Santa Fe đến 6 tùy chọn động cơ (4 bản máy xăng và 2 bản máy dầu). Tuy nhiên, khách hàng Hàn Quốc hiện chỉ có 3 lựa chọn bao gồm: máy xăng tăng áp 2.0L T-GDI 4 xi-lanh (232 mã lực) và máy dầu tăng áp dung tích 2.0L và 2.2L CRDi (lần lượt 183 và 200 mã lực).
Trong khi đó, ở các thị trường khác, xe bổ sung thêm 03 động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.0 GDI, 2.4 MPI (185 mã lực) và 3.3 MPI.
Tất cả các phiên bản đều kết nối với hộp số tự động 8 cấp. Hyundai khẳng định hộp số mới nhẹ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn 3% so với hộp số tự động 6 cấp cũ. Hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và 4 bánh toàn thời gian HTRAC tùy chọn.
Hyundai Santa Fe 2019 sẵn có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC
Oto.com.vn xin đề cập chi tiết về dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC mới nhà Hyundai. Đây là hệ thống AWD đa chế độ cho phép kiểm soát mô-men xoắn chủ động, có thể chỉ dẫn động đến cầu trước hoặc cầu sau để tăng cảm giác thể thao hay tăng lực kéo trên các đoạn đường trơn trượt.
Cụ thể, xe có 4 chế độ lái khác nhau Eco, Normal, Sport và Smart. Nếu chọn chế độ Thể thao Sport thì hệ thống sẽ phân bổ 50% mô-men xoắn đến bánh sau để tăng cảm giác thể thao. Nếu chọn chế độ Thoải mái Comfort thì con số này là 35%. Tuy nhiên, nếu là chế độ Tiết kiệm Eco thì mô-men xoắn sẽ chỉ truyền đến bánh trước để tiết kiệm nhiên liệu.
Thực tế, cả Hyundai và Kia tuyên bố sẽ có 31 xe phát thải thấp trước năm 2020 và rất có thể Santa Fe sẽ có thêm phiên bản xanh hybrid trong tương lai gần. Hãy cùng Oto.com.vn chờ đợi câu trả lời.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về mức tiêu thụ nhiên liệu
Hiện nhà sản xuất Hàn Quốc vẫn chưa công bố mức tiêu hao nhiên liệu chính thức của Santa Fe thế hệ mới.
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 về cảm giác lái
Vô-lăng của Hyundai Santa Fe 2019 cho khả năng phản ứng nhanh nhạy hơn. Hệ thống treo nâng cấp giúp tăng cường sự ổn định, đồng thời nâng cao sự thoải mái và cải thiện NVH (tiếng ồn, độ rung và độ xóc).
Khoang nội thất yên tĩnh hơn nhờ sử dụng các vật liệu cách âm. Không dừng lại ở đó, Hyundai còn cung cấp thêm cho khách hàng tùy chọn hệ thống treo tự cân bằng tải trọng (self-load-leveling suspension) – có thể tự điều chỉnh chiều cao xe phụ thuộc vào tải.
Hyundai Santa Fe 2019 thế hệ mới lột xác từ ngoại đến nội thất, đặc biệt là trang bị tiện nghi và an toàn
Các chuyên gia đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2019 thế hệ mới hoàn toàn lột xác với ngoại hình ấn tượng, khoang nội thất cao cấp, hàng loạt công nghệ tiện ích và an toàn mới, đặc biệt là tùy chọn 3 hàng ghế 7 chỗ cùng động cơ diesel tăng áp. Tất cả sẽ giúp tăng sức cạnh tranh của Santa Fe với hàng loạt các đối thủ đáng gờm trong phân khúc như Kia Sorento, Honda Pilot, Toyota Highlander hay tại Việt Nam là “ông hoàng SUV 7 chỗ” Toyota Fortuner.
