Cùng với chiếc siêu xe R8, chiếc xe Audi S8 được công nhận là một trong những phiên bản hiệu suất của Audi. Trong thế hệ mới nhất của hãng, trong thực tế, Audi đã chăm chút từng mảng công nghệ mà hãng dành cho chiếc xe A8, để chắc chắn nó là chiếc xe hiệu suất hoàn hảo như một chiếc limo sang trọng.
Thật khó để biết chỗ nào bắt đầu mô tả chiếc xe S8, thông qua sự phù hợp của động cơ tăng áp đôi xăng dầu V8 4 lít có nghĩa không có gì nghi ngờ về thông tin hiệu suất của chiếc xe S8. Nó giống như động cơ chúng tôi đã thấy ở chiếc xe mới nhất RS 7, và trong sự bổ sung này sản sinh 563 bhp và 800 Nm, truyền đến mặt đường thông qua hệ thống bánh lái quattro của Audi.
Kết quả là khả năng tăng tốc mà có lẽ vượt ra khỏi vị trí của một chiếc siêu xe vài thập kỷ trước. Mặc dù trọng lượng khoảng 1.230 kg, chiếc xe S8 chạy nước rút ở 62mph trong vòng 3,9 giây, và chạy bằng điện trong giới hạn tốc độ cao nhất 155mph. Một hệ thống tự động 8 tốc độ chuyển số mượt mà thay đổi bánh răng, trong khi hệ thống hybrid nhẹ 48 vôn của Audi giảm tải cho hệ thống truyền động cải thiện hiệu suất nhỏ. Hệ thống bánh lái có thể phân phối mô men xoắn theo yêu cầu của nó, lên tới 70% cho trục trước và 85% ở phía sau.
Kể cả thông minh hơn ở hệ thống treo khí khó đoán. Sử dụng hệ thống treo được tìm thấy ở những chiếc xe A8, khía cạnh dự đoán sử dụng camera để theo dõi con đường phía trước, điều chỉnh hệ thống treo phù hợp với bộ truyền động điện tử. Và khi bạn tiếp cận cú va chạm tốc độ, chiếc xe nâng lên tinh tế, cho phép hệ thống treo tiếp thu hoàn toàn sự thay đổi độ cao.
Hệ thống treo có thể nghiêng xe vào góc, nâng lên đến ba độ trong chế độ Tiện nghi+. Nó có thể nâng chiếc xe lên 50mm để bước vào hoặc đi ra dễ dàng một chút. Tất nhiên, chiếc xe S8 cũng gói gọn những tính năng chúng tôi đã thấy ở mọi chỗ trong phạm vi Audi, bao gồm tất cả vô lăng và công nghệ xi lanh theo yêu cầu để giảm tiêu thụ nhiên liệu tại hành trình.
Trực quan, Audi đã giữ mọi thứ tinh tế; chiếc xe S8 có các chi tiết màu bạc thông thường trên lưới tản nhiệt, viền thân dưới và nắp gương cửa, huy hiệu kín đáo và bốn ống xả, cùng với thiết kế bánh xe hợp kim độc đáo. Nó cũng rất hạn chế bên trong, với những ghế ngồi thể thao gắn kim cương và phản chiếu sợi carbon. Một chút nhếch nhác có lẽ, nhưng được sắp xếp hợp lý và rất thoải mái, tìm vị trí lái xe tốt là điều chắc chắn.
Cũng như trung tâm chiếc xe A8, có nhiều không gian ở phía sau cũng như phía trước, cho dù chân dài nhất có thể muốn ngồi phía sau ghế hành khách phía trước và đẩy nó về phía trước để không gian rộng hơn.
Bắt đầu tắt chế độ Tiện nghi +, hệ thống treo khó đoán khởi động thực sự ấn tượng. Nó không thể sai lầm, chiếc camera cần tầm nhìn tốt hơn về con đường phía trước, và nếu bạn lựa chọn đi theo sát hơn chiếc xe khác, nó sẽ không va chạm kịp thời, nhưng cho phép nó thực hiện công việc và S8 nổi bật như chiếc xe Citroen cũ kỹ.
Các chức năng nghiêng góc quá hiệu quả. Nó hoạt động tốt nhất ở tốc độ nhẹ nhàng, lật xe theo hướng bạn rẽ và giảm lực vào cua đối với hành khách mặc dù một số người có thể cảm giác kỳ lạ vì hầu hết chúng ta đều quen với những chiếc xe lăn khỏi điều hướng du lịch.
Nói chung S8 đáp ứng ngắn gọn thoải mái, và giữ tất cả chất lượng thường xuyên của chiếc xe A8, giống như độ ngắn của mũi hướng gió, tiếng ồn nhỏ của lốp xe và động cơ huýt sáo yên tĩnh còn nguyên. Ít nhất đến khi bạn không thể kiềm chế thêm nữa và bắt đầu khám phá nhiều chức năng của động cơ V8.
Nó luôn gây ấn tượng về những chiếc xe limo có hiệu suất nhanh ra sao giống như chiếc xe S8 có thể dịch chuyển, và nếu bạn chọn chế độ năng động, bạn sẽ cần một chút áp lực bàn đạp để hất lên và lao về phía chân trời. Âm thanh vẫn tinh tế theo tiêu chuẩn V8, nhưng tiếng gầm vẫn cuốn hút.
Các góc là nơi những công nghệ khác của chiếc xe S8 tỏa sáng. Nếu động cơ V8 co lại lực căng thì hệ thống lái bốn bánh của Audi làm việc uốn cong trở nên dễ dàng. Chiếc xe S8 rất nhanh trong khi bạn không nhận nhiều phản hồi trong tầm tay, bạn đã giành chiến thắng khi tìm bất kỳ người dưới quyền nào trừ khi bạn thực sự kéo đến vận may của bản thân.
Tất cả đều rất ấn tượng, nhưng với phản hồi và tiếng ồn được giữ ở mức tối thiểu, S8 vẫn là chiếc xe vô cùng sang trọng hơn là chiếc xe thể thao. Hãy coi nó như chiếc xe A8 nhanh nhẹn, thay vì chiếc xe thể thao sang trọng, và bạn không nên quá thất vọng.
