Phiên bản thể thao Renault của dòng xe điện ZOE đang được để mắt như một sự thay thế gián tiếp dành cho chiếc Clio RS, Auto Express có thể tuyên bố như vậy. Những ông chủ của hãng đã nói với chúng tôi rằng người kế nhiệm cho Clio thực sự hấp dẫn không còn là đề xuất kinh doanh khả thi và ZOE cuốn hút hiện đang là lựa chọn được ưa chuộng trong công ty để thu hẹp khoảng cách.
Renault trước đây đã tạo ra ý tưởng về EV dựa trên hiệu suất vào năm 2017 khi đưa ra ý tưởng về xe điện tử thể thao ZOE. Nguyên mẫu chạy công nghệ đặc trưng học được từ các nỗ lực của công ty Pháp theo công thức E, 1 thiết lập 2 động cơ cung cấp 454 bhp và thời gian 0 – 62mph là 3.2 giây, nhưng ý tưởng này không bao giờ được đưa vào việc sản xuất.
Tuy nhiên, Ali Kasai, phó giám đốc sáng tạo của Renault, nói với chúng tôi rằng hệ thống xe thể thao tương lai Renault phải được giữ nguyên với chiến lược điện khí hóa của hãng.
Chúng ta cần phải phù hợp với xu hướng hiện tại, chúng ta phát minh những chiếc xe thể thao trong tương lai. Đây là vai trò của Renault Sport, sẽ được thay đổi, ông Kasai nói. Phần mềm ZOE, ý tưởng đó, nó chính là những gì chúng tôi đã nghĩ và vẫn nghĩ. Chiếc xe đó được nhiều người đánh giá cao, họ yêu thích nó, họ muốn mua nó từ phản hồi mà chúng tôi nhận được.
Chiếc ZOE mới nhất được chạy bằng ắc quy 52KWh, có thể điều khiển động cơ 132 bhp ở trục trước. Một tầm bắn lên tới 245 dặm được tuyên bố. Có nhiều cách khác nhau để Renault Sport có thể phát triển mẫu xe tập trung vào hiệu suất hơn, việc đầu tiên là hy sinh một số dòng xe trong khi thêm vào động cơ điện mạnh hơn. Cách khác sẽ là lắp động cơ bổ sung vào trục sau của ZOE.
Kasai nói thêm ” Câu hỏi là hiệu suất là gì? Phạm vi của chiếc xe đó là gì? Làm thế nào nó sẽ đi đúng hướng? Renault Sport là tay chơi nghiêm túc, vì vậy nếu chúng ta chế tạo chiếc xe thì nó phải có hiệu suất. Nhưng nếu nó chỉ có thể thực hiện 1 vòng theo dõi và sau đó nó phải đến trạm sạc, thì đó không phải là điều chúng tôi muốn làm”.
Một trong những yếu tố xác định lý do tại sao các ông chủ của Renault đang nghiêng về ZOE cuốn hút là sự sụp đổ của vụ kiện kinh doanh cho Clio RS. Kasai cho biết các mục tiêu phát thải CO2 ngày càng chặt chẽ hơn đã đưa phương tiện này ra thị trường với mức giá phải chăng không thể đạt được.
Ngày nay chiếc Clio RS sẽ cần công nghệ phức tạp để đạt mức CO2 thấp hơn. Và bằng cách giữ hiệu suất cao cần thiết cho chiếc xe như vậy, bạn sẽ phải trả khoản phí bảo hiểm lớn đến mức khách hàng đó hầu như không thể mua được, ông Kas Kasai nói với chúng tôi. Hiện tại ngay cả khi chúng ta yêu thích chiếc xe thể thao, cũng như trong lịch sử của chúng ta, chúng ta có thể tìm giải pháp cho phương trình đó, điều đó là không thể.
Ngoài ra, nhìn vào cuộc cạnh tranh, chúng tôi không thấy nhiều đối thủ.
