Audi Sport, bộ phận chịu trách nhiệm với những nguyên mẫu RS lôi cuốn nhất của Audi, đã mở rộng ra ngoài phạm vi quen thuộc của những chiếc xe thể thao, những chiếc xe trưng bày và những chiếc coupe với chiếc xe này – RS Q8. Được thiết kế để trở thành đối thủ của chiếc xe Range Rover Sport SVR với vận tốc 567 bhp, nó là chiếc SUV có kích thước đầy đủ, hiệu suất tập trung với mức giá mong chờ khởi điểm từ 100.000 bảng. Chào bán ở Anh quốc sẽ bắt đầu đầu năm 2020.
Giống như những nguyên mẫu RS của Audi, chiếc xe RS Q8 có vỏ bọc bao phủ tích cực với hệ thống hút khí phía trước lớn hơn, lưới tản nhiệt phủ màu đen bóng, những tấm phủ bên cạnh sâu hơn, những bánh xe phẳng và bộ khuếch tán phía sau rộng hơn nơi chứa các ống xả hình bầu dục vững chắc. Những người mua cũng có cánh lướt gió phía sau lớn và một cặp thoát khí phía sau một phần tư bảng điều khiển của chiếc SUV.
Đạt mức tiêu chuẩn, chiếc xe RS Q8 lộ diện với bộ vòm bánh xe 22 inch, mặc dù vành 23 inch năm chấu lớn hơn có thể được suy đoán như một chi tiết bổ sung. Vỏ bọc của chiếc SUV có sẵn trong lựa chọn của 9 màu sơn hoàn thiện, trong khi độ phân chia nội thất của chiếc xe được dự đoán bằng nhôm hoặc sợi carbon.
Bên trong chiếc xe Q8 làm nổi một cặp ghế thể thao có những chức năng sưởi ấm, làm mát và mát xa, vô lăng mang thương hiệu RS nhãn hiệu thể thao Alcantara, những bàn đạp bằng nhôm và phạm vi những màn hình đặc biệt RS dành cho cụm đo kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí 10,1 inch của chiếc SUV.
Chiếc xe Audi RS Q8 được vận hành bởi hệ truyền động hybrid nhẹ 48 vôn giống như chiếc xe mới ra mắt Audi RS 7 Sportback, bao gồm động cơ xăng dầu tăng áp đôi V8 4 lít và máy khởi động/ máy phát điện. Hệ thống sản sinh năng lượng kết hợp đầu ra của 592 bhp và mô men xoắn 800 Nm.
Trong nỗ lực tối đa hóa nền kinh tế nhiên liệu, hệ truyền động MHEV của chiếc xe RS Q8 được cải tiến với hệ thống ngừng hoạt động theo yêu cầu và hệ thống phục hồi năng lượng. Hệ thống trước đó hủy kích hoạt một trong những ngân hàng xi lanh của động cơ trong điều kiện lái xe tải thấp. Chiếc xe mới nhất vẫn còn động năng mà nếu không sẽ lãng phí phanh, ở tốc độ giữa khoảng 34 mph và 99 mph. Điện được tạo ra sau đó có thể cung cấp năng lượng cho xe ở tốc độ lên tới 14 mph.
Giống như chiếc xe Audi Q8 tiêu chuẩn, nhiên liệu được chuyển tới bốn bánh lái thông qua hộp số tự động 8 tốc độ. Audi tuyên bố chiếc xe RS Q8 có thể bao phủ 0-62 mph trong 3,8 giây và tạo cú hích giới hạn điện khí hóa ở vận tốc cao nhất 155 mph cho dù những người mua có thể sự giới hạn tăng lên đến 189 mph với gói thêm vào linh hoạt thông thường của Audi.
Chiếc xe RS Q8 cũng xuất hiện với một loạt nâng cấp khung gầm, cũng như giảm chấn thích ứng, phanh bằng nhựa carbon thông thường và tùy chọn cơ điện chống cuộn hoạt động. Cũng có hệ thống vô lăng phía sau, có thể nghiêng đến 5 độ trong đoạn đường đối diện với bánh xe phía trước ở tốc độ chậm với trọng lực tuyệt vời, và nghiêng tới 1,5 độ với đoạn đường tương tự cũng như bánh xe phía trước ở tốc độ cao để cải thiện sự ổn định.
